88ハウスは、4WD部品を中心とした開発・製造・販売を展開しております。
カテゴリ一覧
ハチハチハウス・マルチファンクションジャンプスターター ITO-L64000
安全性・パワー・携帯性・操作性を高次元で融合したPRO仕様モデル。現場で求められる性能を徹底的に追求し、乗用車から24V車まで幅広く対応します。
安全なLiFePO4（リン酸鉄リチウム）電池採用/安全性と耐久性を両立
経済産業省が安全性の高い電池として位置付けるLiFePO4（リン酸鉄リチウム電池）を採用。高温や衝撃に強く、夏場や連続使用でも安心です。
リン酸鉄リチウム電池(LiFePO4)
リン酸鉄リチウム電池（LiFePO4）は、一般的なコバルト系リチウムイオン電池と比べて熱分解温度が高く、優れた熱安定性を備えています。そのため、長寿命で安全性が高く、温度変化や衝撃にも強いのが特長です。さらに自己放電が少ないため、プロフェッショナルユースはもちろん、ホビーや一般用途まで幅広いシーンで安心してご使用いただけます。
- ＜特徴＞
- ●高い熱安定性
- ●発火・熱暴走リスクを低減
- ●メモリー効果なし
- ●約4,000回の充電サイクル
- ●自己放電が少なく長期保管にも最適
3.8kgの軽量設計
従来のリン酸鉄モデルの弱点だった重量を大幅に軽減。64,000mAhの大容量を備えながら約3.8kgを実現し、現場での持ち運びも快適です。
大容量なのに片手で持ち運べる
完全ハイブリッド車対応
ハイブリッド車の電圧を制御しているので安心して使用できます。特にトヨタ式のハイブリッド車には最適です。※40アルファード、ベルファイヤーは初期充電が必要なため、通常のジャンプスタートは禁止されていますので注意してください。
安心してジャンプスタート
インテリジェントシステム
クランプ接続時は電気を流さず、セルモーター始動時のみ大電流を自動出力。エンジン始動後は自動停止する独自制御により、安全性とバッテリー保護を実現します。
- ❶クランプをバッテリーに接続すると本体がONになりますが、電圧は１～２A程度です。
- ❷エンジンをスタートさせたとき、車両のバッテリー電圧が0.4秒間に1V下がるとジャンプスタートのリレーがONになり3400Aが出力されます。
- ❸エンジンがスタートすると車両が発電しジャンプスターターの14.8Vを超えるとジャンプスターターの高出力がOFFになります。
- ❹クランプを車両のバッテリーから外すときは低電圧なので安全に外すことができます。これをインテリジェントシステムと呼んでいます。
パワーデリバリー30Ｗ充電
電池にやさしい急速充電規格PDを採用。
スマートフォンで使用している急速充電規格パワーデリバリーPD30Wを採用。USB Type-Cで気軽に充電ができるのも特徴です。
パワーデリバリー充電とは：電池の状態を専用チップが常に監視し、最適な電気を送ります。電池の状態が良いと判断した時、最大30Wの入力を行います。
大きく見やすいディスプレー
マルチファンクションタイプ
ジャンプスタートだけでなく、現場やアウトドアで活躍する便利な機能を搭載。
３WAYライト
バッテリーが上がるのは冬の早朝や深夜、雨の降っている夜です。ライトがあるか無いかで状況は変わってきます。ライトは必需品なのです。
64000mAhをパワーソースとして
最新のUSB規格のQCやPDに対応することでジャンプさせるだけではもったいないパワーソースを便利に使用することができます。
商品説明/構成品
- マルチファンクションジャンプスターター
ITO-L64000 - 品番 L1683
- 価格 オープン価格
| 製品スペック | |
|---|---|
| 製品名 | マルチファンクションジャンプスターター ITO-L64000 |
| 品 番 | L1683 |
| 容 量 | 64,000mAh(204.8Wh) |
| 出 力 | 出力口参照 |
| 入 力 |
|
| 充電時間 | 約6.5時間(0%から) |
| スタート電流 | 12V/650A 24V/650A |
| ピーク電流 | 12V/3400A 24V/3400A |
| 使用温度範囲 | -20℃～60℃ |
| バッテリー | リン酸鉄リチウム電池(LiFePO4) |
| 寸 法 | 285mm × 152mm × 214mm |
| 重 量 | 3800g |
| ジャンプ回数 | 12V車：37回 24V車：29回 |
| 販売価格 | オープン価格 |
- ※ 本体の仕様、価格は予告なく変更する場合がございます。
| セット内容 |
|---|
| 取扱説明書、充電器、USBケーブル |
| 充電環境 |
|
| 出力口（出力サポート） |
|
| 注意事項 |
|