88ハウスは、4WD部品を中心とした開発・製造・販売を展開しております。
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LOUD 四輪H.I.D 総合案内
LOUD H.I.D
LOUD (ラウド) H.I.Dは「低価格」「高性能」をテーマに、爆発的ヒット商品となり9年目を迎えようとしています。
自社設計、自社製造とすることで中間マージンが一切発生しないシステムを作り上げる他、他社では展開できない「高ワット」
「車種専用キャンセラー」等もご用意いたしました。名実共にH.I.DコンバージョンキットのNo1メーカーです。
※弊社のH.I.D製造販売の総年数は15年目になります。
H.I.Dとは
「パッ」と点灯する青白いヘッドランプをご存知でしょうか？ それが「H.I.Dヘッドランプ」のことです。
高電圧を発生させ、水銀を封入したフィラメントの付いていないバルブを発光させます。
輝きは青白く、クールなのは当然ですが、脅威の明るさは純正ハロゲンヘッドランプを遥かにしのぎます！
装着したときの満足感は価格以上のものが得られるはずです。
インポートカーに最適
LOUDの魅力は高性能や価格といったものだけではありません。
HB5やH13等の珍しいインポートバルブや702K、IH01など他では絶対に作らないだろうと思うようなバルブも作っています。
明るいヘッドランプに慣れてしまった日本人の目に合うように、暗い輸入車のヘッドランプをリーズナブルに明るくしてあげてください。
メイドインジャパン (国産)
LOUD H.I.D 製品は全て国内設計、国内生産です。
国内で生産することにより、色や製品の管理を迅速に行う事が出来ます。
その為、高品質な製品をお客様の元へ素早くお届けすることが出来ます。
※ブラックスターは除く
24ボルトもラインナップ
ハイパフォーマンスカーやトラックと言った24V車用のキットもラインナップしています。
シングルバルブは勿論のこと、特にハイロー切り替えなどのH4・HB1/5・H13をライナップしているのはLOUDだけです。
LOUDの取り組み
この分野では世界で最大級の実績を誇る「Labsphere」社の積分球システムを使い開発を行っています。 これによりワット数の違いによる色の差をなくしたり、日本人好みの色を作り出しています。
◀全光束測定用の積分球
内面のコーティングはどれもスペクトラフレクト、開閉式で中心のステージにランプをセットします。
取り付けについて
純正ハロゲンバルブ交換タイプの「ハロゲンバルブコンバージョンキット」はハロゲンバルブの様にバルブを交換しただけでは点灯させることができません。
主な構成部品は「バラスト」と「バルブ」の2点で、構造も複雑になりますが、他製品に比べ少ない部品点数等で取り付けを簡単にしています。
※ハロゲンバルブ用のヘッドランプ本体のメッキ部分は紫外線対策がされていません。 紫外線が出ているH.I.Dでは個体差 により「焼け」の症状が目立つ場合があります。
※他社製品も含めJISやISOで作られているH.I.Dバルブは紫外線が放出されています。
バラスト最終形態「Spec M」登場！
LEDの登場により、主役が変ってしまった感のあるHIDですが、独特の明るさはLED以上に道を照らしてくれます。SpecMはLOUD最終バージョンにふさわしいスペックを携えて今、登場しました！
Spec Mの特徴
◎クイックスタート性能
着火性能はブラックスターの更に上を行く、クイックスタートです。純正に近いスタートは高級機のみの機能です。瞬時のスタートは夜道を明るく照らしてくれます。
◎フルデジタル制御
デジタル点灯の見直しを行ったHIDバラストの最終バージョンです。部品点数を見直すことで、更に小型にすることができました。
◎群を抜く明るさ
LEDを凌ぐ明るさの秘密は、出力35W設定で設計されている為です。消費電力で表示されている、紛いものとはわけの違う明るさを体験できる商品です。SpecMはLOUD伝統の絶対的な明るさを継承しました。
◎小型、軽量、高冷却
SpecMの形状は1つ1つに意味があります。部品点数を見直すことで更に薄型になったボディーは取り付け場所を選びません。冷却効率の高い金属にすることで、冷却も更にアップしています。
ブラックスター
薄型バラストのブラックスターは、最新のチップを採用したフルデジタル制御の新型バラストです。薄型ですが、LOUDの特徴である、スタート約4秒で80％以上に輝く事のできるクイックスタートを継承しているので、車両の純正品と同等の性能を得る事に成功しています。
ブラックスターの特徴
◎デジタル設計
電圧、電流を最新チップで制御し、パワーロスを極限まで減らしました。点灯時のチラツキを抑え、明るさを一定に保ちます。またクイックスタートとすることで、完全車検対応になります。
◎完全防水
バラストの中にシリコンを注入することで、完全防水としました。完全防水なので取り付け場所を選ぶことはありません。
※完全防水ですが、接続端子は水が入りやすくなっています。テスト等の目的で水に浸水させるのはお辞めください。
◎薄型
厚さは16mmなので、どこにでもフィットさせることができる様になりました。これで、クイックスタートのLOUDがいままで装着できなかった車両へも、気軽に取り付けが出来るようになりました。
進化したハイパーバラスト・スペックⅡ
スペックⅡへと進化したバラストは、安定した電源を供給するだけではなく、長年使用したバルブの抵抗値を自動で調整する機能を装備しています。
このため、抵抗値の高い古いバルブに使用してもフラッシュバックによる故障(破裂など)を解消することができます。
また、延長させたり完全防水にこだわる方の為、バラストスターターもご用意いたしました。
LOUDハイパーバラスト・スペックⅡの新機能
◎ハーネス類は一体成型のグロメットに変更することにより防水機能を強化しました。
◎動作電圧を自動調整することで破裂等の危険を回避し寿命を延ばします。
◎バルブの着火不良で電圧の戻りが起こることでのCPUの破損を防ぐ回路を新設計。
◎使用している部品を全て日本製に変更しました。
◎ハーネスを長くしたことで、更に取り付ける範囲を広げることができました。
◎各ワット数に合わせたプログラムと部品を使用しています。
バラストとは
バラスト(安定機)は約2万ボルトの高電圧を交流(AC電源)で作りバルブを光らせた後、徐々にワット数を下げてゆくと言った複雑な工程を小さな箱で制御している大切なパーツです。ラインナップは評判の良かった国産旧型バラストを更にパワーアップさせ、ハイパースペックⅡへと進化を遂げました。
完全防水の35Wバラストスターターや、新価格で登場する王者の輝きを放つ55Wなど、シーンに合わせてお選びください。
バルブの種類
JISやISOの基準で作られているH.I.Dバルブは世界中で同じものが作られていますが、LOUD H.I.Dは国内工場を持つことで、この規格外の製品を容易に作り出すことができます。
様々な色やワットの違いであっても、LOUD H.I.Dにとっては当然の様に作り出すことができます。また、H.I.Dバルブは大きく分けて発光点が1つのシングルバルブと発光点が2つのスライドバルブがあり、種類に合わせてお選びいただく事が可能です。
◎ シングルバルブ
H.I.Dは2万ボルト以上に昇圧した電気をバルブ内に封入したキセノンガスに与え点灯させます。構造は物凄く単純で簡単ですが、大変漏電しやすくコストのかかる部品でした。 しかし、一つ一つの部品の見直しや作業手順を変えることで、漏電に強い安価なH.I.Dバルブを生産することが出来るようになりました。
◎ ダイレクトスライドバルブ
15年前に世界で初めてバルブをスライドさせたことにより発光点を2箇所作った「H4スライド式ダブル球」を始め、HB1/5スライドバルブ、IHO1スライドバルブ、702Kスライドバルブ、H13スライドバルブ等、ほかではあり得ないラインナップを取り揃えています。 LOUD H.I.Dで光軸が出ないときは「ランプを疑え」と言われるほど、全て信頼性の高い商品となっています。
◎ H13スライドバルブ
暗いアメリカ車のヘッドランプは、明るい国産車に慣れてしまっている目には「物足りなさ」を通り越し「危機感」を感じるはずです。 しかし LOUDなら手に入れることが難しい輸入車のコンバージョンキットも取り揃えています。
今までぼやけていた視界が驚く程の正確な配光や瞬時の切り替えで、必ずあなたを満足させるはずです。
◎ H4ダイレクトスライド/ H4テーパースライト
「H4ダイレクトスライド」は、標準装着されている3Pカプラーを含めたハロゲンバルブと同等の長さを実現しています。そして、小型製品では不可能といわれていた「正確な配光」「素早い切り替え」も実現しました。
他の小型製品では到底ありえない完璧な配光は、オーナーを満足させるだけでなく、そのプライスやクオリティーにも驚くはずです。また、フルモデルチェンジを行った「H4テーパースライド」は、切り替えの正確さはそのままで、見える部分をメッキパーツとすることにより、更にクオリティーを高めました。