88ハウスは、4WD部品を中心とした開発・製造・販売を展開しております。
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ハチハチハウス・SMC スピードメーターコントローラー
ランクル80用に設計されたSMCは大径タイヤを装着した時にスピードメーターの誤差を無くしてくれる商品です。配線4本でパルスを変動させるだけの単純な商品に見えますが、ワンチップマイコンでプログラムを制御されている、精密部品となります。最近では、80以外の車両でも活躍を見せる大人気商品です！
電子式専用
車両のメーターを駆動させるには機械式と電子式の2種類ありますが、電子式（パルス式）であればSMCを使用出来る可能性は高くなります。パルスの間隔は1～200Hzでほとんどの速度域をカバーする事ができると思います。
※平均的国産車のパルスは40km走行時に42Hzのパルスを放出しています。1～200Hzの範囲とは1～200km走行時の調整と考えられ、ほとんどの速度をカバーする事ができると思われます。
メカニズム
パルスの間隔を1～200Hzを切り替えるだけの単純な機構にみえますが、そのままを車両のコンピューターに入れると、計算が間に合わなくなり、誤差が生じてしまいます。SMCは取得したデーターを元に次のパルスをコンピューターで予測、生成することで、可能な限り生じる誤差を無くす工夫がされています。
調整範囲
純正タイヤの直径を1とした時に0.6～1.8の間で調整する事ができます。この範囲であれば、ほとんどのタイヤの外形をカバーすると思われます。 ※直径100cmのタイヤ場合、調整できる範囲は60cm～180cmとなります。
波形
波形によって2種類のSMCをご用意しました。通常パルスと呼ばれる方形波（矩形波）の車両であればトヨタ用、正弦波であれば日産車用をご使用ください。オシロスコープによってこの波形を車両から計測する事ができます。
確認車両
残念ながら、取付の確認をしている車両は、現在ランドクルーザー80のみとなります。しかし、単純な構造や、配線から、他車両への装着を果敢に行う兵共達が日々取確を更新してくれている商品です！
'みんカラ'やSNSで装着確認を行うことは、SMCの楽しみの一つです。
| 適合 | 車 種 | 注 記 |
|---|---|---|
| × | ランドクルーザー80 前期 | 機械式の為不可 |
| ○ | ランドクルーザー80 中期 | ○信号線はミッションから出ているセンサー(3Pカプラー)から取ってください。配線色は年式や型式、ディーゼル、ガソリンにより異なる為ディーラーにお問い合わせください。 ○信号線は下記の順番になっています。ディーゼル車で車内から信号線を取る場合はセンサー、コンピュータの間で信号を取ってください。 ディーゼル車 ガソリン車 ※ディーゼル車の場合繋ぎ間違いが多いのでご注意ください。 ※弊社で配線図のご用意はできない為ディーラーにお問い合わせください。 |
| ○ | ランドクルーザー80 後期 | |
| ○ | ランドクルーザー100 ～2002.7 | |
| △ | ランドクルーザー100 2002.8～2007.9 | 未確認 |
| △ | マツダ AZオフロード | スズキ ジムニーJB23のOEM車の為、下記ジムニーを参照 |
| ○ | スズキ ジムニー JB23 1型～7型 | |
| △ | スズキ ジムニー JB23 8型～9型 | 未確認 |
| × | スズキ ジムニー JB23 10型～12型 | 取付不可 |
| × | スズキ ジムニー JB64 | |
| ○ | スズキ ジムニーワイド JB33 1型 | |
| △ | スズキ ジムニーシエラ JB43 2型～8型 | 未確認 |
| × | スズキ ジムニーシエラ JB43 9型 | 取付不可 |
| × | スズキ ジムニーシエラ JB74 | |
| △ | トヨタ 185サーフ 前期 | 未確認 |
| × | トヨタ 185サーフ 後期 | |
| × | トヨタ 215サーフ | |
| × | トヨタ プラド150 | |
| ○ | トヨタ ハイエース 100系 | |
| × | トヨタ ハイエース 200系 | |
| × | ミツビシ デリカD5 | |
| △ | ミツビシ デリカスペースギア | アイシン製のミッションでトランスファーからセンサー(カプラー)が出ていれば取り付け可。ミツビシ製のミッションは取り付け不可（製造社名はミッションに書いてあります） |
| △ | ミツビシ パジェロV45 | アイシン製のミッションは取り付け可。ミツビシ製のミッションは取り付け不可（製造社名はミッションに書いてあります） |
| △ | ミツビシ チャレンジャー | トランスファーから出ているプロペラシャフトの根元からスピードセンサーがついている事を確認してください。そこのコネクターの線が3本出ていれば取り付け可能です。この情報で取り付けがわからない様であれば購入しない事をお勧めします。（これ以上の情報はありません） |
| △ | その他、軽トラ | それぞれ確認を取っているのは1車両のみです。年式の無いものは不明。動作のみの確認です。 ダイハツ、ハイゼット、EBD-S211P、2015年2月、4WD、MT。 ダイハツ、ハイゼットジャンボ、S211P、4WD、MT。 スズキ、キャリー、EBD-DA63T、4WD、MT。 |
ジムニー JB23 １型 取り付け参考
下記の取り付けはJB23の1型になります。型によりコネクターの形状や配線色が異なる場合があります。ご注意ください。
- センターデフから出ている3Pコネクターから信号線がでています
- 1型は3Pコネクターの黄/緑+銀帯１本の配線が信号となります。
- 通常であればSMCの入出力をここから取るのが一番確実となります。
- JB23の1型は下写真の様に助手席のキックパネルを外した内側から信号線を取る事ができます。
- ※配線色は黄/緑+銀帯１本です。近くに黄/緑+銀帯2本があるので注意してください。
- ※青カプラー側が入力（白）車両側が出力（緑）となります。
- ※電源はイグニッションONで電気の入るアクセサリーに接続してください。
キックパネル
入出力
配線
| 銘 柄 | サイズ | 直 径 |
|---|---|---|
| ノーマルタイヤ | 175/80R16 | 686 |
| ジオランダー MT+ | 195R16C(G001J) | 733 |
| ジオランダー MT+ | 7.00R16(G001J) | 733 |
| ジオランダー MT+ | 215/85R16(G001C) | 733 |
| ジオランダー MT+ G003 | 175/80R16 | 733 |
| ジオランダー MT+ G003 | 185/85R16 | 733 |
| ジオランダー MT+ G003 | 6.50R16 | 733 |
| ジオランダー MT+ G003 | 205R16C | 733 |
| ジオランダー MT+ G003 | 225/75R16 | 733 |
| ジオランダー MT+ G003 | 245/75R16 | 733 |
| ジオランダー MT+ G003 | 235/85R16 | 733 |
| 適合 | 車 種 | 注 記 |
|---|---|---|
| ○ | ニッサン サファリ Y60 1987年～1997年 | |
| △ | ニッサン サファリ Y61 1997年～2007年 | ※1999年頃までの適合は取れているが以降は未確認 ※中期～後期は取り付け不可（年式は未確認） |
| × | ニッサントラック D21 | |
| × | テラノ D21 |