88ハウスは、4WD部品を中心とした開発・製造・販売を展開しております。

バラストを取り付ける場所の全く無いフォルツァにH.I.Dを取り付けようとすれば、危険なブレーキラインの部分に装着することになるはずです。
またトランクリッドにバラストを入れて延長させるのもいいのですが、延長させた分パフォーマンスは目に見えるほど落ちてしまします。
この専用H.I.Dステーは部品を取り付ける場所を確保するだけでなく、ステンレス製とすることで無線キーの干渉を一切なくしています。

専用ステー・装着位置

取り付ける場所の全く無いフォルツァでも、専用のステーで簡単に装着できます。
そのテイストはまるで純正装着の様です。
また、マイナーチェンジ後への取り付けも確認いたしましたので、安心して取り付けていただけます。

• ●取付時間：約7.5H
• ●ご注意：45W対応/バラストコンプ非対応/55W非対応

モデルチェンジで一層シンプルに近代的に進化したフォルツァ。
H.I.Dキットもまた進化を遂げました。よりシンプルにコンパクト、ムダのないフォルムで純正品とも思えるくらいの取付に成功しました。
骨組みからの脱着ではなく、ボディラインに合わせた取り回しになっています。

• ●取付時間：約9H
• ●ご注意：45W対応/バラストコンプ対応/55W非対応/ABS車対応/オーディオ取付車対応

【オススメキット H.I.Dキット】

45W・5500K/ハーモニックシステム

インストールキット

• ●キット内容は汎用キットとインストールキットを組み合わせたオススメキットです。

ツーリング目的で購入する方の多いシルバーウィングには、是非H.I.Dを取り付けてください。
専用インストールキットを使用すれば「ハイ側」にもH.I.Dをスッキリ装着することができます。
長距離に行けば行くほど、ハイのH.I.Dの装着効果が出るはずです。

専用ステー・装着位置

完全専用設計品です。
他社製品の様に完全専用設計をうたいながらホームセンターで売っている様なプレートが一枚入っていたりするだけではありません。
弊社の専用品の開発力をごらんください。

• ●取付時間：約5.0H
• ●ご注意：45W対応/バラストコンプ非対応/55W条件付き対応( ロー側1灯のみ対応)

近年のレプリカモデルは中にギッシリとメカが入っているのでアフターパーツの取り付けは困難を極めます。 H.I.Dも例外ではありませんが、CBRに関してはバラストを隠すのではなく、機能パーツとして見せることにしました。
メーターの下にさり気無く見えるバラストは、放熱効果の高い場所とし、ステアリングを切ってもあたることはありません。

専用ステー・装着位置

新車時からここにバラストがついていても可笑しくないルックスに仕上げることができました。
バラストは小型の完全防水バラストスターターを使用しているので旅先の突然の雨でも安心です。

ローのみH7専用

数々のレイアウトを検討した結果、CBRのキットは1タイプ「ローのみH7インストールキット」といたしました。
時として、煌びやかに飾るのもいいと思いますが、走りに徹したシンプルで味わいのあるキットを目指しました。

• ●取付時間：約5.0H
• ●ご注意：45W非対応/バラストコンプ非対応/55W非対応

【オススメキット H.I.Dキット】

35W・6000K/ローのみ
インストールキット
H7バラストスターターキット

電圧降下防止リレー

• ●キット内容は汎用キットとインストールキットを組み合わせたオススメキットです。

鋭角なカウルではH.I.Dキットの装着が困難になりがちです。
専用ステーをランプ下、ラジエーターキャップ上部に設置することでそれを解消しました。
これにことより、フュージョンH.I.Dの新たな道が生まれます。

• ●取付時間：約3.5H
• ●ご注意：55W非対応

【オススメキット H.I.Dキット】

45W・5500K/ハイ・ロー切替

インストールキット
H4ダイレクトスライドキット

• ●キット内容は汎用キットとインストールキットを組み合わせたオススメキットです。